方向盘上的触觉导航提示

触觉反馈被用于汽车中以减少视觉注意力的分散。虽然像振动这样的触觉反馈可能会受到汽车运动的影响，但热反馈和皮肤推动反馈应该独立于这种干扰。本文介绍了两项驾驶模拟研究，研究了方向盘上用于导航的新触觉反馈。首先，在方向盘的一侧加热设备被加热，指示转向方向，而另一侧的设备被冷却。这种热反馈与音频进行了比较。热导航在转弯前200米的警告识别正确率为94.2%，转弯识别正确率为91.7%。语音对于两者都有完美的识别率。在第二个实验中，只有目的地一侧被热反馈指示，这种设计与皮肤推动反馈进行了比较。简化的热反馈设计并没有提高识别率，但皮肤推动反馈具有很高的识别率（200米警告为100%，转弯为98%）。