外围视野中的追光效果:LED灯条上移动图案的设计如何影响汽车环境中速度感知
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)车内触觉、声音、多模态反馈汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员
当LED灯带按照特定顺序开启和关闭时,会产生运动的错觉(即β运动)。在汽车领域,这种追逐灯已被用于通过操纵LED的像素速度来改变驾驶员对驾驶速度的感知。我们主张,在周边视野中β运动的感知速度不仅基于实际的像素速度,还可以受到其他因素的影响,如点亮LED段的频率、宽度和亮度。我们通过系统地改变这三个属性进行了一项速度匹配实验(N=25),以确定它们对参与者在车辆模型中感知速度的影响。结果表明,更高的频率和更强的亮度增加了感知速度,而段宽没有影响。我们讨论了这些发现如何应用于设计使用β运动来影响环境光速度感知的系统。
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DOI: https://doi.org/10.1145/3313831.3376203
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CHI
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2020
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、车内触觉、声音、多模态反馈
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汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员
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