监控适宜性：AI招聘面试如何影响残障求职者Kameswaran 等人通过访谈揭示AI招聘面试对残障求职者的歧视：强化规范特征、加剧信息不对称、削弱自主权并侵犯隐私。2026VKVaishnav Kameswaran et al.密歇根大学AI 伦理、公平与问责运动障碍辅助输入技术隐私设计与用户控制CHI
倡导即获取工作：视障人士如何在印度获得数字银行服务Kameswaran 等人通过对30名印度视障用户的访谈，揭示数字银行面临的社会和技术障碍，并提出通过提高意识、展示能力、升级问题、收集支持及寻求帮助的五维度倡导工作来获取金融服务的策略。2023VKVaishnav Kameswaran et al.密歇根大学AccessibilityCSCW
信任、互惠以及时间银行作为中介的作用：针对解决医疗保健交通障碍的设计意义Dillahunt 等人研究时间银行在解决医疗保健交通障碍中的潜力，提出促进信任与关系互动的系统设计建议。2022TDTawanna R Dillahunt et al.密歇根大学遥操作驾驶（Teleoperation）共享出行（Ridesharing）平台气候变化传播工具CHI
理解视障人士编程的可访问性与协作Pandey 等人通过对22名视障程序员访谈发现，他们需花费大量时间克服工具可访问性障碍，视觉化编程活动阻碍协作，需要通过社会技术交互共同创造新的工作实践。2021MPMaulishree Pandey et al.密歇根大学Accessibility and Assistive TechnologiesCSCW
考察农村地区艾滋病病毒感染者的人口流动Maestre 等人研究发现替代交通工具、支援网络和非营利健康组织帮助农村艾滋病患者克服交通障碍，但距离、污名化等因素使城市交通方式不受欢迎。2021JMJuan F. Maestre et al.斯旺西大学公共交通与出行规划社区参与与公民技术发展中国家与HCI4DCHI
通过拼车理解信任、交通和可达性Brewer 等人采访16位视力障碍人士，发现拼车服务虽能提升独立性，但需在复杂利益相关者网络中建立信任，为促进无障碍交通系统设计提供参考。2019RBRobin Brewer et al.密歇根大学遥操作驾驶（Teleoperation）共享出行（Ridesharing）平台CHI
现金、数字支付与无障碍：印度大都市案例研究Kameswaran等人研究印度大都市视障人士使用现金和数字支付的情况，以网约车为案例揭示无障碍障碍导致的“额外工作”，为促进经济包容提出建议。2019VKVaishnav Kameswaran et al.密歇根大学MoneyCSCW
实时拼车服务中社会和文化资本发展的支持Kameswaran等人研究实时拼车系统中司机和乘客如何获取信息、情感、工具性和文化资源，支持社会资本与文化资本发展2018VKVaishnav Kameswaran et al.密歇根大学遥操作驾驶（Teleoperation）共享出行（Ridesharing）平台CHI
「我们可以去任何地方」：通过案例研究理解印度大城市视障人士使用网约车的独立出行Kameswaran 等人通过访谈和观察研究发现，网约车服务显著提升了印度大城市视障人士的独立出行能力，并揭示独立性和无障碍是社会技术协作的产物。2018VKVaishnav Kameswaran et al.密歇根大学Sharing EconomyCSCW
创业与精简经济中的社会技术鸿沟Dillahunt 等人研究表明社区创业除技术工具外，还需要自我效能感等非技术因素支持，质疑技术解决社会不平等的观点。2018TDTawanna R. Dillahunt et al.密歇根大学边缘化群体赋权发展中国家与HCI4DCHI
数字支付及其不满：街头商店与印度政府推动无现金交易Pal 等人研究印度废钞政策对200名店主的影响，发现现金短缺增加数字支付采用，但新纸币流通后采纳率下降，取决于交易特征和个人因素。2018JPJoyojeet Pal et al.密歇根大学自动机器学习（AutoML）界面环境感知与上下文计算可持续性 HCI（Sustainable HCI）CHI