感受运动:真实动作影响高度自动化车辆中接管请求的响应
荣誉提名作者
自动驾驶界面与接管设计自动驾驶工程师与测试员
在高度自动化的车辆中,接管请求(TORs)是提示用户恢复控制的信号。然而,TORs通常在非移动驾驶模拟器中进行评估。这忽略了运动的作用,运动是用户在从事与驾驶无关的任务时眼睛离开道路的重要信息来源。我们在移动底盘驾驶模拟器中进行了一项用户研究,以调查运动对TOR响应的影响。我们发现,随着运动的进行,用户对TORs的响应会因TORs发出的路况而有所不同。虽然以前的研究表明,参与者对紧急信号的响应速度很快,但我们发现,这仅在TORs在直路上呈现时才成立。在弯路上发出的紧急信号比在弯路上发出的非紧急信号引发的响应更慢。我们的研究结果表明,TORs的设计应考虑到路况,以适应用户的自然响应。
研究问题 / 现实痛点
这篇论文在当前问题库中对应的问题线索。
当前问题库还没有收录这篇论文的问题与痛点。
- 100%
周围景观复杂度对高度自动驾驶中控制权转移时间的影响
IUI '21· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
为什么要关闭自动驾驶仪?
AutoUI '18· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
面向最大化自动化驾驶使用的退出选择权限策略研究
AutoUI '19· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
人们如何体验自动驾驶路口:第一人称视角
AutoUI '19· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
用于自动驾驶中用户-车辆过渡管理的新型人机界面
AutoUI '19· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
从SAE等级到协作式任务分配:一种处理系统限制的高效可用方法?
AutoUI '21· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
ORIAS:高度自动化车辆的即时光标识别与动作选择系统
AutoUI '21· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
探索驾驶员对高度自动化驾驶中权威控制干预的响应
AutoUI '23· 自动驾驶界面与接管设计
- 100%
接管情境至关重要:基于自然驾驶的 Super Cruise 与 Autopilot 接管情境特征分析
AutoUI '23· 自动驾驶界面与接管设计
- 67%
是什么使自动驾驶汽车成为好司机?探讨密集交通情况下变道通知。
CHI '18· 自动驾驶界面与接管设计 +1
基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
快捷操作
一眼看懂
fact_check论文快照
dataset
来源
CHI
calendar_month
年份
2018
emoji_events
奖项
荣誉提名
group
作者
5 位作者
sell
研究子方向
自动驾驶界面与接管设计
work
职业/产业
自动驾驶工程师与测试员
article
内容状态
仅摘要
hub
相关论文
10 篇相关论文