汽车显示器中基于空中指向手势的预测性触控选择辅助方案

预测性触控是一种人机界面技术，通过在指向手势早期阶段推断驾驶员或乘客在车内显示器上拟选择的界面项来简化并加速选择任务，从而降低交互努力。本文提出两项针对驾驶员使用预测性触控的研究，重点评估促进选择目标显示项的最佳方式。包括即时空中选择（系统自动预测并自动选择界面组件）、悬停/驻留以及驾驶员按下方向盘按钮执行选择操作。这些方案来自包含十二名参与者的专家研讨会研究。随后的评估研究对二十四名参与者进行了定量和定性测量，结果表明即时空中选择是一种有前景的辅助方案，驾驶员无需触摸实体表面即可选择界面组件，从而实现无触控控制。