条件自动驾驶中驾驶员暴露于传递不确定性的HMI时的皮肤电活动测量

抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员

自动驾驶汽车的出现为人机交互带来了新的挑战,尤其是在条件自动驾驶中。本研究展示了不同类型的平视显示器(HMI)设计,用于向自动驾驶汽车用户传递不确定性信息。通过皮肤电活动数据研究这些设计对驾驶员生理反应的影响,以及自动驾驶驾驶过程中认知工作负荷的主观评估。我们进行了一项被试间驾驶模拟器实验(N=187),检验四种条件:无HMI基线、渐进式基于颜色的Guardian Angel显示、基于文本的中断以及组合方法。结果显示,基于颜色的显示干预对与认知工作负荷相关的生理唤醒有显著影响。然而,主观评分在各条件间没有差异。这些发现表明,所设计的显示器可以触发生理反应而不影响感知到的工作负荷。它为HMI设计提供了见解,以平衡自动驾驶中的驾驶员意识和认知需求。

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2025
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)
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汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员
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