驾驶员对基于仪表盘的人机界面的注意力:部分自动化和认知负荷的影响
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员
车辆的基于仪表盘的人机界面为驾驶员提供关键信息。然而,这些显示屏的位置可能会将驾驶员的视觉注意力从前方视野转移,从而影响安全。随着车辆自动化日益普及,自动化对驾驶员关于基于仪表盘的HMI的视觉注意力影响仍待探索。此外,驾驶员在自动化期间往往更频繁地参与非驾驶相关任务,但这些任务带来的认知负荷如何影响驾驶员对HMI显示屏的检查尚不清楚。本驾驶模拟器研究探讨了部分自动化和认知负荷(通过2-back任务施加)如何影响驾驶员对包含速度和自动化状态信息的基于仪表盘的HMI的视觉注意力(N=46)。结果显示,自动化程度和认知负荷的增加叠加减少了驾驶员对仪表盘区域的视觉注意力。在所有条件下,驾驶员优先检查速度表而非自动化状态信息。我们的发现为自动车辆中的HMI设计提供了重要启示。
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