一项纵向模拟器研究：探索3级自动驾驶车辆中驾驶员的行为

在一项纵向研究中，49名驾驶员在连续五天内执行通勤式行程，部分路线支持3级自动化。定制的人机界面旨在在自动化过程中保持驾驶员参与，并在接管过程中帮助他们恢复情境感知，采用2×2被试间设计。驾驶员从一开始就表现出高度信任，将控制权委托给车辆（当可用时），并将注意力转移到自己的活动或设备上。信任和技术接受度评分整周持续上升，甚至在第四天发生意外的紧急接管后也是如此，第五天记录了最高评分。接管后立即出现明显的横向不稳定，但一周内和提供情境感知增强的接管建议后都观察到改善。结果表明创新的人机界面设计有利于保持驾驶员参与和改善接管表现，多次暴露对于评估未来沉浸式技术至关重要。