沮丧感知车内系统数据隐私概念的开发和评估

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要实现基于实时用户监控的沮丧感知车内系统，需要记录、分析和（可能）存储个人数据，这引发了数据隐私问题，可能降低用户接受度，从而阻碍此类系统的推广。在F-RELACS项目中开发带有语音接口的沮丧感知系统的同时，我们基于欧洲通用数据保护条例推荐的默认设计和默认隐私原则创建了数据隐私概念。制定了九项标准，并推导出了23项满足这些标准的具体措施。我们在96名18至74岁参与者参与的在线研究中评估了这些措施。平均而言，这些措施被评价为相当充分至充分。参与者认为使用商业第三方语音处理软件最为关键。讨论了所有结果并提出了进一步提高沮丧感知系统接受度的建议。