P3 - 可用性如何拯救一切——使自动驾驶取得成功的方法论考量

Level 3自动驾驶系统（L3 ADS）进入消费市场指日可待。方法论开发扮演着重要角色。本论文为开发评估L3 ADS人机界面（HMI）的稳健方法提供了推动力。首先，概述了关于汽车接口方法论应用的文献综述，表明研究往往缺乏同时提供自我报告和观察数据。为了获得HMI质量的全面图像，我们建议在用户研究中采用多方法方法。随后，我们提供了最先进的自我报告和观察方法概述。基于方法的可用性和在用户研究中同时纳入两者的必要性，出现了性能-偏好分离问题。它威胁着研究设计和结果解释。遵循本工作的方法论建议，支持自动化驾驶领域的研究者和实践者进行适当的研究设计和结果解释。