自动驾驶车辆隐式外部人机界面的可视化研究
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信行人与弱势道路使用者
自动驾驶车辆与行人的交互仍然是一个持续的不确定性领域。研究声称需要诸如灯光等显式外部人机界面(eHMI)来替代驾驶员缺乏的眼神交流和明确手势。为进一步探索这一领域,我们使用Ghostdriver协议进行了一项自然主义实地研究,探讨行人对模拟无人驾驶车辆在真实道路真实交通情况下停在人行横道时的反应。所有行人在车辆前方几乎没有犹豫地通行,尽管我们除了车辆停车动作外没有发出任何信号。少数人对车辆的新颖性感到惊讶,但大多数人对其自动驾驶外观几乎没有注意。视频包含我们观察到的各种反应的示例,希望能够进一步推动关于eHMI在自动驾驶车辆-行人交互中作用的对话。
研究问题 / 现实痛点
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明确意图沟通、显眼传感器和行人态度在与自动驾驶车辆互动中的影响
CHI '20· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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基于系统文献回顾的易受伤害道路使用者的人机交互分类
CHI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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校准行人对自动驾驶车辆的信任:外部HMI中的意图显示是否支持信任校准和安全过路行为?
CHI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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行人为自动车辆配备外部通信系统在前方过马路的决策受行人行为、时间压力和重复暴露的影响
CHI '22· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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探索自动驾驶汽车互连外部接口对行人安全和体验的影响
CHI '24· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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奔入车流:研究自动驾驶车辆与跑步者的外部人机界面交互
CHI '26· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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我的眼睛会说话:通过情感机器人眼睛提升自动驾驶车辆在共享空间中的感知社交性
MobileHCI '23· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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使用多行人VR模拟器评估自动驾驶车辆外部通信
UbiComp '24· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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行人与自动驾驶车辆的实地研究
AutoUI '18· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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十字路口决策:基于紧迫感的自动驾驶汽车外部警告显示以提高行人过街安全
AutoUI '18· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
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来源
AutoUI
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年份
2019
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奖项
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作者
4 位作者
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研究子方向
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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职业/产业
行人与弱势道路使用者
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