自主出行需求的可接受性和接受度:沉浸式体验的影响

自动驾驶界面与接管设计运动晕车与乘客体验自动驾驶工程师与测试员公共交通运营者

自动驾驶车辆有可能从根本上改变现有的交通系统。除了法律问题外,这些社会演变将关键地取决于用户的接受程度。作为一种新兴的公共交通模式[7],自动驾驶按需出行(AMoD)在此背景下特别引人关注。本研究的目的是根据用户体验(UX)框架,识别AMoD使用前的可接受性(acceptability)和使用后的接受度(acceptance)的主要组成部分。为了实现这一目标,我们进行了三个研讨会(N=14),其中包括开放讨论和乘坐实验性自动驾驶班车。采用混合方法,我们在将参与者沉浸在一个按需交通场景之前测量了使用前的可接受性,并最终测量了AMoD的使用后接受度。结果显示,参与者对安全问题感到放心,但他们认为AMoD体验是无效的。我们的研究结果强调了在设计AMoD体验时需要考虑的关键因素。

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https://hci.top/zh/papers/chi/6462/2018

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来源
CHI
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年份
2018
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作者
3 位作者
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研究子方向
自动驾驶界面与接管设计、运动晕车与乘客体验
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职业/产业
自动驾驶工程师与测试员、公共交通运营者
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