我的 TOR 在哪里?:评估接管请求来源对老年驾驶员在 L3 级自动驾驶车辆中控制转换的影响
自动驾驶界面与接管设计运动晕车与乘客体验公共交通运营者创客(Maker)与DIY爱好者
在 L3 级自动驾驶汽车发出接管请求(TOR)后切换到手动控制对老年驾驶员构成挑战。本研究调查了 TOR 的呈现来源是否影响驾驶员恢复控制时的表现。我们测量了接管绩效、危险感知和用户接受度,TOR 的呈现方式为:(1)在显示非驾驶相关任务(NDRT)的智能手机上同时通过车载信息系统(IVIS)呈现;(2)仅在 IVIS 上呈现。我们对 60-69 岁和 70 岁以上的老年驾驶员测试了两种认知负荷不同的 NDRT。对于低认知负荷的 NDRT,在智能手机+IVIS 上呈现 TOR 改善了接管绩效、危险感知和用户接受度,70 岁以上组获益更大。对于高认知负荷的 NDRT,智能手机+IVIS 呈现方式对两组驾驶员均无益处。TOR 设计者可应用这些发现来增强 TOR 设计,帮助老年驾驶员在考虑 NDRT 认知负荷的情况下管理控制转换。
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来源
MobileHCI
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年份
2024
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奖项
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作者
4 位作者
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研究子方向
自动驾驶界面与接管设计、运动晕车与乘客体验
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职业/产业
公共交通运营者、创客(Maker)与DIY爱好者
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