P4 - 自动驾驶公交车在公共交通乘客需求四要素中的优势与局限——综述
自动驾驶界面与接管设计公共交通与出行规划自动驾驶工程师与测试员公共交通运营者
在公共交通领域,自动化提供了若干优势,可以为客户提供更好的服务。为了充分发挥未来自动化公共交通服务的潜力,必须充分考虑乘客需求,以避免出现阻碍现有或潜在用户继续或成为乘客的缺陷,并支持公共交通作为可持续交通骨干的角色。本文评估了自动驾驶公交服务相对于乘客需求四类(公共交通乘客需求的“4A”)的潜力:可用性、可负担性、可访问性和可接受性。基于对目前讨论的自动化场景的综述,针对这四个类别探索了不同乘客群体的具体需求的收益和风险。最后,确定了需要特别关注或进一步研究的开放性问题。
研究问题 / 现实痛点
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由交互表面构成的智能公交站台
AutoUI '19· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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自主出行需求的可接受性和接受度:沉浸式体验的影响
CHI '18· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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目光在路上:使用设备摄像头检测驾驶员的手机使用情况
CHI '20· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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什么造就了一个好的团队?——面向驾驶员-车辆协作评估
AutoUI '21· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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共享自动驾驶汽车感知安全量表(PSSAVS)的开发及其在哥伦比亚和德国的验证
AutoUI '23· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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我有掌控感:探索合作系统对冲突情景中自动驾驶车辆驾驶员主动接管及信任的影响
AutoUI '23· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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发短信还是立即驾驶?条件自动驾驶汽车中短信后恢复驾驶的策略
AutoUI '24· 自动驾驶界面与接管设计
基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
快捷操作
一眼看懂
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来源
AutoUI
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年份
2018
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奖项
未标记奖项
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作者
2 位作者
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研究子方向
自动驾驶界面与接管设计、公共交通与出行规划
work
职业/产业
自动驾驶工程师与测试员、公共交通运营者
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内容状态
仅摘要
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