关于自动驾驶车辆与行人互动中传达状态和意图的纵向视频研究

自动驾驶界面与接管设计车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信行人与弱势道路使用者

随着自动驾驶车辆(SDVs)的出现,行人不能再依赖与驾驶员的沟通。行业专家和政策制定者提出了一个外部人机界面(eHMI),用于传达自动化状态。我们研究了是否进一步传达SDVs的让行意图可以进一步改善行人的过街行为。为了评估这些eHMI效果的稳定性,我们对N=34名行人进行了为期三个阶段的视频研究,评估了主观评价和过街开始时间。这是首次捕捉eHMI长期效果的工作。我们的研究结果通过显示eHMI效果随时间持续(接受度、用户体验)或甚至增加(过街开始时间、感知安全性、信任度、可学习性、依赖性)而增加了先前研究的可信度。我们发现,行人受益于传达SDVs状态的eHMI,而进一步传达SDVs意图则增加了额外的价值。我们得出结论,SDVs应配备传达状态和意图的eHMI。

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https://hci.top/zh/papers/chi/32509/2020

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DOI: https://doi.org/10.1145/3313831.3376484
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CHI
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2020
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自动驾驶界面与接管设计、车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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行人与弱势道路使用者
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