理解自动驾驶车辆传达的信息
作者
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信行人与弱势道路使用者
自动驾驶车辆与其他道路用户之间高效安全的交互可以通过外部人机接口(eHMI)来支持。这些交互的成功取决于其他道路用户能够充分理解eHMI信号。使用了配对比较强制选择任务(任务1)和6点评分任务(任务2)来评估十种不同eHMI信号传达三种独立信息「我在让行」、「我在自动驾驶模式」和「我将开始行驶」的程度。不同的eHMI选项包括360°光带、单个灯和听觉信号的变化。结果表明,相同的eHMI格式可以同样有效地传达不同信息,这表明在设计eHMI时需要谨慎,以避免呈现可能不安全的误导性信息。未来的研究应该调查使用表示自动驾驶车辆行为变化的eHMI信号是否足以传达意图。
研究问题 / 现实痛点
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明确意图沟通、显眼传感器和行人态度在与自动驾驶车辆互动中的影响
CHI '20· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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基于系统文献回顾的易受伤害道路使用者的人机交互分类
CHI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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校准行人对自动驾驶车辆的信任:外部HMI中的意图显示是否支持信任校准和安全过路行为?
CHI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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行人为自动车辆配备外部通信系统在前方过马路的决策受行人行为、时间压力和重复暴露的影响
CHI '22· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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探索自动驾驶汽车互连外部接口对行人安全和体验的影响
CHI '24· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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奔入车流:研究自动驾驶车辆与跑步者的外部人机界面交互
CHI '26· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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MobileHCI '23· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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使用多行人VR模拟器评估自动驾驶车辆外部通信
UbiComp '24· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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行人与自动驾驶车辆的实地研究
AutoUI '18· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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十字路口决策:基于紧迫感的自动驾驶汽车外部警告显示以提高行人过街安全
AutoUI '18· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
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来源
AutoUI
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年份
2019
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9 位作者
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研究子方向
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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职业/产业
行人与弱势道路使用者
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