车内人机界在驾驶自动化中的发展综述:设计视角
作者
自动驾驶界面与接管设计车内触觉、声音、多模态反馈汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员
自动驾驶技术的进步正在从根本上改变人类与车辆的关系,从直接控制转向更协作的动态关系。因此,车内人机界面(iHMI)的设计变得越来越复杂,超越了机械和人体工程学方面,专注于丰富的交互和增强的用户体验。这一转变促使研究工作致力于探索和推进iHMI概念。尽管设计具有迭代性质并在知识创造中发挥作用,但我们对iHMI开发中使用的设计过程的高层次理解仍然有限。为了提供全面概述,本文对324篇(2013—2023年)专注于iHMI开发设计基础的论文进行了范围回顾。我们的回顾展示了研究目标的分类,并对设计过程中五个关键阶段进行了详细分类。基于这些分析,我们讨论了设计的影响,并确定了iHMI未来研究的潜在途径。
研究问题 / 现实痛点
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使用驾驶实验室评估车内任务的分心效应
CHI '25· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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通过改装理解创建传感器驱动的智能驾驶舱的用户需求
CHI '26· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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以动设计:探索前庭觉线索作为自动驾驶车辆中微妙的感知引导模态
AutoUI '25· 自动驾驶界面与接管设计 +1
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我们在UX中信任:驾驶车辆界面的美学和可用性及其对自动驾驶感知影响的调查
CHI '19· 自动驾驶界面与接管设计 +2
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匹配解释详细程度与场景复杂性:研究行人相遇驾驶场景中针对情境感知的人工智能反馈
CHI '26· 自动驾驶界面与接管设计 +2
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驾驶员行为、感知与认知适应的车载触屏界面框架
CHI '26· 自动驾驶界面与接管设计 +2
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从意识到意图:通过前瞻性态势感知增强界面减轻静默驾驶系统故障
CHI '26· 自动驾驶界面与接管设计 +2
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MUST:基于智能手表的驾驶员状态与接管性能多模态预测框架
CHI '26· 自动驾驶界面与接管设计 +2
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MIRAGE:实现实时汽车中介现实
CHI '26· 自动驾驶界面与接管设计 +2
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自动驾驶汽车的社会化方法:一种增强乘客安全感和信任感的机器人物体
HRI '24· 自动驾驶界面与接管设计 +2
基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
快捷操作
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来源
AutoUI
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2024
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5 位作者
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研究子方向
自动驾驶界面与接管设计、车内触觉、声音、多模态反馈
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职业/产业
汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员
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