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共 13 条

全方位的任务说明:三级汽车接管请求的跨文化与年龄敏感设计

Zreik 等人提出首个文化与年龄敏感的TOR设计研究,老年驾驶员偏好三模态TOR,年轻驾驶员偏好双模态TOR,普遍支持重新利用NDRT设备发出接管请求。

RZ
Rawan Srour Zreik et al.格拉斯哥大学

旋转医生:利用对被动旋转和平移增益的不敏感性实现无限运动基础的VR体验

Wilson 等人首次确定电动椅子被动转动时的可感知和最大舒适旋转增益阈值,并将其应用于无界车载VR游戏,实现虚拟与物理运动分离的沉浸体验。

GW
Graham Wilson et al.格拉斯哥大学

你能猜测吗?:评估增强现实线索对驾驶员危险预测的影响

Goodge 等人通过实验比较 AR 平视显示器与低头显示器对驾驶员危险预测的影响,发现带动态注意力提示的 AR 显示器可提高情境意识。

TG
Thomas Goodge et al.格拉斯哥大学

被动触觉和感知操作在受限乘客空间中扩展现实交互的人体工程学益处

Medeiros 等人探索飞机受限空间中XR的被动触觉与感知操纵技术,通过重新映射表面位置和旋转克服工效学挑战,实现低工作量和舒适交互

DM
Daniel Medeiros et al.格拉斯哥大学
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你让我旋转,宝贝,旋转:研究多感官自我运动提示在VR阅读任务中对晕动症的影响

Pöhlmann 等人研究发现在VR阅读任务中,视觉运动线索能显著减轻晕动症,听觉线索与视觉结合也有一定效果,为乘客在旅途中使用VR提供参考。

KP
Katharina Margareta Theresa Pöhlmann et al.格拉斯哥大学

保持真实:调查现实交通中司机与骑车人的互动

Al-Taie 等人通过野外观察和眼动追踪研究司机-骑车人互动,发现不同交通场景下骑车人注意力分配和协商路权技术存在差异,为自动驾驶汽车交互设计提供依据。

AA
Ammar Al-Taie et al.格拉斯哥大学

设计电触觉的第一步:研究强度和脉冲频率作为电触觉线索的参数。

Alotaibi 等人通过两项实验研究电触觉参数,发现强度有四个可区分水平、脉冲频率有两个,为电触觉提示设计提供重要参数选择依据。

YA
Yosuef Alotaibi et al.格拉斯哥大学

精神科测试的自动化管理和分析:以学龄儿童的依恋为例

Roffo 等人开发SAM系统,利用仪器化玩偶游戏和深度神经网络自动评估儿童依恋,识别率达87.5%,与专家一致率达82.8%。

GR
Giorgio Roffo et al.格拉斯哥大学

DesignABILITY:设计支持残疾儿童教学的无障碍交互工具的框架

Flórez-Aristizábal 等人提出 DesignABILITY 框架,为残疾儿童教育工具设计提供系统化指导,支持读写教学聋人交互技术定制开发。

LF
Leandro Flórez-Aristizábal et al.安东尼奥·约瑟·卡马乔大学学院

探究数据与显示维度在声化中的感知一致性

Ferguson 等人通过幅度估计实验研究声音参数与感知压力的映射关系,确认极性和缩放偏好取决于数据:声音映射,为声化设计提供实用指导。

JF
Jamie Ferguson et al.格拉斯哥大学

在不断增加的平移增益水平下的虚拟现实中的物体操作

Wilson等人首次研究VR中1x到3x平移增益对物体操作的影响,发现2x内保持准确性,推荐1.5x-1.75x增益可扩展房间规模VR边界。

GW
Graham Wilson et al.格拉斯哥大学

点选和摇动:从悬浮物体显示器中选择

Freeman 等人提出 Point-and-Shake 声学悬浮物体选择技术,通过物体摇晃提供反馈,使用户能准确(96%)快速(4.1秒)选择悬浮物体,遮挡物体选择准确率达95%。

EF
Euan Freeman et al.格拉斯哥大学

用于控制界面的空中触觉技术

Giordano 等人组织空中触觉技术研讨会,聚焦无接触控制界面的反馈设计及其在 AR/VR、汽车等领域的应用挑战。

MG
Marcello Giordano et al.Meta
论文标题作者研究主题论文库年份

全方位的任务说明:三级汽车接管请求的跨文化与年龄敏感设计

Zreik 等人提出首个文化与年龄敏感的TOR设计研究,老年驾驶员偏好三模态TOR,年轻驾驶员偏好双模态TOR,普遍支持重新利用NDRT设备发出接管请求。

RZ
Rawan Srour Zreik et al.格拉斯哥大学

旋转医生:利用对被动旋转和平移增益的不敏感性实现无限运动基础的VR体验

Wilson 等人首次确定电动椅子被动转动时的可感知和最大舒适旋转增益阈值,并将其应用于无界车载VR游戏,实现虚拟与物理运动分离的沉浸体验。

GW
Graham Wilson et al.格拉斯哥大学

你能猜测吗?:评估增强现实线索对驾驶员危险预测的影响

Goodge 等人通过实验比较 AR 平视显示器与低头显示器对驾驶员危险预测的影响,发现带动态注意力提示的 AR 显示器可提高情境意识。

TG
Thomas Goodge et al.格拉斯哥大学

被动触觉和感知操作在受限乘客空间中扩展现实交互的人体工程学益处

Medeiros 等人探索飞机受限空间中XR的被动触觉与感知操纵技术,通过重新映射表面位置和旋转克服工效学挑战,实现低工作量和舒适交互

DM
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你让我旋转,宝贝,旋转:研究多感官自我运动提示在VR阅读任务中对晕动症的影响

Pöhlmann 等人研究发现在VR阅读任务中,视觉运动线索能显著减轻晕动症,听觉线索与视觉结合也有一定效果,为乘客在旅途中使用VR提供参考。

KP
Katharina Margareta Theresa Pöhlmann et al.格拉斯哥大学
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保持真实:调查现实交通中司机与骑车人的互动

Al-Taie 等人通过野外观察和眼动追踪研究司机-骑车人互动,发现不同交通场景下骑车人注意力分配和协商路权技术存在差异,为自动驾驶汽车交互设计提供依据。

AA
Ammar Al-Taie et al.格拉斯哥大学

设计电触觉的第一步:研究强度和脉冲频率作为电触觉线索的参数。

Alotaibi 等人通过两项实验研究电触觉参数,发现强度有四个可区分水平、脉冲频率有两个,为电触觉提示设计提供重要参数选择依据。

YA
Yosuef Alotaibi et al.格拉斯哥大学

精神科测试的自动化管理和分析:以学龄儿童的依恋为例

Roffo 等人开发SAM系统,利用仪器化玩偶游戏和深度神经网络自动评估儿童依恋,识别率达87.5%,与专家一致率达82.8%。

GR
Giorgio Roffo et al.格拉斯哥大学

DesignABILITY:设计支持残疾儿童教学的无障碍交互工具的框架

Flórez-Aristizábal 等人提出 DesignABILITY 框架,为残疾儿童教育工具设计提供系统化指导,支持读写教学聋人交互技术定制开发。

LF
Leandro Flórez-Aristizábal et al.安东尼奥·约瑟·卡马乔大学学院

探究数据与显示维度在声化中的感知一致性

Ferguson 等人通过幅度估计实验研究声音参数与感知压力的映射关系,确认极性和缩放偏好取决于数据:声音映射,为声化设计提供实用指导。

JF
Jamie Ferguson et al.格拉斯哥大学

在不断增加的平移增益水平下的虚拟现实中的物体操作

Wilson等人首次研究VR中1x到3x平移增益对物体操作的影响,发现2x内保持准确性,推荐1.5x-1.75x增益可扩展房间规模VR边界。

GW
Graham Wilson et al.格拉斯哥大学

点选和摇动:从悬浮物体显示器中选择

Freeman 等人提出 Point-and-Shake 声学悬浮物体选择技术,通过物体摇晃提供反馈,使用户能准确(96%)快速(4.1秒)选择悬浮物体,遮挡物体选择准确率达95%。

EF
Euan Freeman et al.格拉斯哥大学

用于控制界面的空中触觉技术

Giordano 等人组织空中触觉技术研讨会,聚焦无接触控制界面的反馈设计及其在 AR/VR、汽车等领域的应用挑战。

MG
Marcello Giordano et al.Meta