通过中断非驾驶任务提升自动驾驶接管质量

自动驾驶界面与接管设计汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员

随着自动驾驶技术的发展,首批量产车型已开始配备该技术。然而,在实现完全自动驾驶之前,驾驶员始终需要保持待命状态以接管车辆控制。这一要求已被证明具有挑战性:更高的自动化水平会降低驾驶员的情境意识,驾驶表现可能会受到影响,尤其是在接管后的关键时刻。虽然手动驾驶研究引入了将驾驶员注意力重新引导回道路的策略,特别是非驾驶任务的中断,但这些干预措施在自动驾驶中的效果仍不清楚。为此,53 名参与者在自动驾驶模拟器中驾驶的同时在 IVIS 上执行任务。结果显示,任务中断后,参与者报告了更高的情境意识,并在接管时表现出更快的反应时间,特别是对于低精力任务(看电影)。与手动驾驶不同,仅停止任务并不足够;相反,我们展示了驾驶场景。结果对情境意识对接管的影响提出了质疑,并为制造商提供了解决方案。

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https://hci.top/zh/papers/iui/6915/2019

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IUI
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2019
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4 位作者
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研究子方向
自动驾驶界面与接管设计
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职业/产业
汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员
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