利用驾驶员、车辆和环境的交互:使用驾驶员监控摄像头通过机器学习检测酒驾

荣誉提名
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)人体姿态与行为识别自动驾驶工程师与测试员公共交通运营者

文献标题

Leveraging driver vehicle and environment interaction: Machine learning using driver monitoring cameras to detect drunk driving

文献信息

  • 主题领域: 人机交互、机器学习、智能驾驶
  • 关键词: 酒驾检测, 健康安全, 驾驶行为, 机器学习, 驾驶监控摄像头, 眼动, 头部移动

研究背景与问题

  • 问题与挑战: 全球范围内,酒精相关的驾驶问题导致的健康损害和道路交通事故比例居高不下,传统酒驾检测手段如点火锁装置成本高昂且维护复杂,难以普及。现有技术对驾驶行为的检测难以区分个体差异和场景变化。
  • 重要性: 酒精影响驾驶行为是交通安全领域的关键问题。降低酒驾事件对生命的威胁,推动健康行为的改变具有重要社会意义。
  • 研究动机与相关工作: 作者注意到,驾驶监控摄像头在现代汽车中逐渐成为标配,因此调研其在检测酒驾方面的潜力。现有研究主要聚焦驾驶数据(如方向盘操作等)对酒驾检测的效果,但缺乏对摄像头数据的使用。

解决方案

  • 方法或解决方案: 提出了一种基于驾驶监控摄像头的机器学习系统,通过分析驾驶员的眼动行为、头部活动来预测酒精影响的程度。
  • 创新之处:
    • 首次使用驾驶监控摄像头检测酒驾,解决了传统基于驾驶数据的精度不足问题。
    • 系统对未见个体和驾驶场景具有较强的泛化能力。
    • 系统利用酒精对视觉和运动的已知病理生理学影响进行验证,使模型具备解释性。
  • 实施步骤:
    1. 使用驾驶监控摄像头实时捕获驾驶员的眼动和头部移动数据。
    2. 通过滑动窗口法提取特征,为机器学习模型生成输入数据集。
    3. 应用分类任务并训练模型预测两种血液酒精浓度门槛:适用于早期警告的低浓度水平和超过法定限制的高浓度水平。

研究成果

  • 具体成果:
    • 系统成功在驾驶模拟器实验中检测到酒精影响,并对两种酒精浓度等级提供警告(早期警告AUROC为0.88,高浓度检测AUROC为0.79)。
    • 实验验证了摄像头数据比传统驾驶行为数据具备高预测精度,摄像头数据的单独表现优于其与车辆CAN信号数据的结合。
  • 优势:
    • 系统成本低、易于大规模实施。
    • 驾驶监控摄像头在现代汽车中正逐步普及,符合未来法规要求。
    • 可提供实时反馈,对酒驾进行早期干预。
  • 实验或评估结果:
    • 系统在模拟器中的多种驾驶场景(高速路、城市道路和乡村道路)中的表现稳定。
    • 评估过程中,跨个体和场景的泛化能力良好。
  • 局限性与未来方向:
    • 系统尚未在真实驾驶环境中测试,需进一步校准以降低误报率。
    • 模型可能受个体差异影响,如饮酒习惯或视觉行为问题。
    • 推荐后续研究结合实际道路实验以及更广泛的目标群体(如不同年龄或健康状况)进行验证。

数据可用性

任何申请原始数据的请求需通过科学研究伦理委员会审查,仅接受非商业目的的申请。所有分享的数据将已去标识化,并需签署材料传输协议。

作者致谢

研究由University of St. Gallen和ETH Zurich合办的Bosch IoT Lab资助,同时获得瑞士国家科学基金会的支持。资助方对研究设计、实施和数据分析未施加任何影响。

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DOI: https://doi.org/10.1145/3544548.3580975
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2023
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