自动驾驶车辆应如何与行人交互?虚拟现实中交互概念的比较分析
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信VR 中的社交与协作汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员行人与弱势道路使用者
自动驾驶车辆(AV)为人机交互(HCI)带来了新的挑战:行人无法再与人类驾驶员沟通。因此,需要新的HCI设计来填补这一空白。本研究在虚拟现实(VR)中实现并比较了不同的交互概念。这些概念源自对来自研究和工业界的28项工作的分析,并根据其复杂性和通信类型分为五组。我们在VR中进行了一项受试者内实验,每组实现一个概念。对于每个概念,我们改变了自动驾驶车辆是否停车以及它多早开始激活显示屏。我们观察到了对安全、信任和用户体验的影响。一个好的概念能够在街道上显示信息,使用明确的信号(如绿灯)并具有高可见性。额外的反馈(如持续显示识别到的行人位置)似乎是不必要的,反而可能引起反感。
研究问题 / 现实痛点
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CHI '24· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信 +1
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CHI '26· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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AutoUI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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自动驾驶车辆反馈通信效果研究
AutoUI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
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来源
AutoUI
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年份
2019
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3 位作者
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研究子方向
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信、VR 中的社交与协作
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职业/产业
汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员、行人与弱势道路使用者
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