实车驾驶模拟器中投影显示器比头戴式显示器诱发更少模拟器 sickness

抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)运动晕车与乘客体验汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员

驾驶模拟器对于评估面向用户的汽车技术至关重要。尽管模拟器在保真度方面可能存在差异,但用户体验到最小化的模拟器 sickness 和高度的临场感至关重要。本文提出两个实验,研究虚拟驾驶模拟系统如何在实车中呈现——车辆在测试跑道上移动但显示虚拟环境。具体而言,我们比较了使用头戴式显示器(HMD)或车辆内固定显示器呈现模拟的显示方式。总体而言,固定显示器比HMD诱发更少的模拟器 sickness。在我们的实现中,无论是否扩展固定显示器的视场,HMD或固定显示器都没有诱发更强的临场感。我们讨论了这一发现的意义,特别是在可能诱发明显运动病的场景中,如自动车辆中测试非驾驶活动。

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2019
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、运动晕车与乘客体验
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汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员
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