混合现实中骑行者危险通知研究：与测试跑道的比较分析

提高骑行者道路安全的一种方法是开发危险通知系统。这类系统可以在安全且更容易控制的模拟环境中进行测试，而无需进行现场实验，但其有效性需要验证。我们评估了混合现实（MR）模拟用于自行车支撑系统车门危险通知的有效性。在一项混合设计研究（N=43）中，以环境类型（MR/测试跑道）为组内因素，危险通知（有/无）为组间因素，比较了不同环境下的主观和客观指标。结果表明，MR模拟对用户体验和感知安全完全有效，对工作负荷、横向位置标准差和速度相对有效。然而，MR模拟对横向距离无效，因为参与者在街道上行驶时更靠近中央位置（可能是为了避免模拟器症）。因此，我们得出结论MR模拟对研究自行车安全具有重要价值。