行人星球:来自233个国家和地区的YouTube驾驶视频教会我们什么
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信V2X(车路协同)通信设计行人与骑行者安全骑行者(自行车/电动车/滑板车)行人与弱势道路使用者城市规划师
行人过马路行为在全球范围内存在差异。本研究分析了PYT数据集中的dashcam视频,覆盖133个国家,考察了决策时间、穿越速度和情境变量,包括检测到的车辆、交通死亡率、GDP和基尼系数。保加利亚决策时间最长(10.50秒),而圣马力诺的穿越速度最快(1.14米/秒)。全球范围内速度与决策时间呈负相关(r = -0.54),表明更谨慎或不确定的行人穿越速度更慢。区域差异显示欧洲和北美的负相关更强,可能由于基础设施、监管和文化的差异。行人决策时间与其他道路使用者的存在呈正相关,尤其是自行车(r = 0.35)。基础设施不同但穿越时间相似的国家(如比利时和印度)强调了基础设施与行为适应之间复杂的相互作用。这些发现强调了文化适应性道路设计和发展自适应车辆界面的重要性。
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车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信、V2X(车路协同)通信设计、行人与骑行者安全
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骑行者(自行车/电动车/滑板车)、行人与弱势道路使用者、城市规划师
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