新型车内手势交互：听觉显示与菜单生成接口的设计与评估

使用车内信息娱乐系统会降低驾驶表现并增加碰撞风险。为了解决这一问题，我们开发了使用各种听觉显示的手势交互界面。32 名参与者在模拟器中驾驶并完成空中手势菜单导航任务。采用 4×2 混合模型设计，将听觉显示作为被试内变量（earcons、听觉图标、spearcons 和无声音），菜单生成接口作为被试间变量（固定和自适应），探索对驾驶表现、次要任务表现、眼睛注视和用户体验的影响。自适应条件在激活时刻将菜单围绕用户手部位置居中，而固定条件始终将菜单放置在同一位置。结果表明，spearcons 提供了最少的视觉干扰、最低的工作负荷、最佳的系统可用性，并受到参与者青睐；而固定菜单生成在驾驶安全和次要任务表现方面优于自适应菜单生成。研究结果将为车内空气手势交互系统的设计指南提供信息。