Myounghoon Jeon

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Isaza等人研究移动端MR多人游戏用户体验，发现基于接近度的交互增强社交存在感，大群体中用户挑战感和积极性降低，不同用户对群体规模和交互方式偏好各异。

Tabbarah 等人比较四种听觉显示与两种菜单生成方法，发现 spearcons 提供最少视觉干扰且用户体验最佳，固定菜单生成优于自适应方法。

Muhundan 等人通过模拟实验发现，母语车载代理比第二语言代理更能提升情绪驾驶员的情境意识和驾驶表现，为车内智能语音交互设计提供了语言选择依据。

Wang等人研究车载智能代理的语音风格与具身化影响，发现对话式与机器人风格均提升用户喜爱度与温暖感，且具有独立效应，可为智能自动驾驶车辆设计提供参考。

Dam 等人通过PRISMA系统综述分析自动驾驶车辆晕动症研究现状，提出包含病因、诱发、测量和缓解技术的综合框架，为该领域后续研究提供指导。

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