Toyota Research Institute

account_balance其它bar_chart全球第 #195 名

论文总数

HCI 排名

#195

研究领域

活跃年数

近期发表

Toyota Research Institute 最新论文

CHI '26自动驾驶界面与接管设计 +2

驾驶员行为、感知与认知适应的车载触屏界面框架

Hwang 等人提出PSA自适应框架，通过驾驶模拟器发现认知负荷使触屏选择减慢20%，共同设计生成可用性与安全性平衡的界面设计指南。

UIST '25抬头显示（HUD）与驾驶辅助系统（ADAS） +1

运动中的触摸屏：量化认知负荷对分心驾驶员的影响

Shen 等人使用 N-back 任务诱导认知负荷，发现驾驶时触摸屏指向吞吐量下降 58.1%，横向驾驶偏差增加 41.9%，揭示了分心驾驶中的「手在眼先」现象。

UIST '25形变界面与软机器人材料 +1

Buoyancé：使用地面移动机器人牵引氦气球实现空中可触式显示、交互与组装

Pham 等人提出 ReelBot 系统，使用地面移动机器人通过收放机构牵引氦气球，可在20米以上高度实现空中可触式显示、交互与组装，拓展3D物理空间交互可能性。

AUTO_UI '25电动车充电与能效界面 +1

SOH 幻觉：电动汽车电池健康状态的误解与促进理解的方法

Lin 等人针对车主研究发现「SOH 幻觉」现象，即人们错误预期电池线性退化且三分之一混淆 SOH 与剩余寿命，通过不同图表呈现方式可纠正此误解。

AUTO_UI '25大语言模型（LLM）的人机协作 +1

从仪表盘到对话：评估用于性能驾驶技能开发的对话式人工智能教练

Costa 等人开发了一种对话式人工智能教练系统，可为性能驾驶提供圈速后口头反馈，实验表明该系统能改善圈速、转向控制并提升用户满意度。

DIS '25荣誉提名老年护理与认知症照护 +2

研究即关怀：在针对失智症患者的设计研究中融入关怀伦理的反思

Hsu等人基于三年社交机器人设计研究，提出“研究即关怀”六项准则，强调将失智症参与者视为个体、保持有意 engagement 与互惠，以提升研究质量和参与者体验。

CHI '25荣誉提名大语言模型（LLM）的人机协作 +1

BioSpark：超越类比启发至LLM增强转移

Kang等人开发BioSpark类比创新系统，利用嵌入Pinterest界面的LLM支持创意迁移，实验表明该系统能提升想法数量和多样性。

CHI '25电动车充电与能效界面 +2

生活的苦乐参半的瞬间：设计解决老年人与机器人在回忆互动中复杂情感的问题

Hsu 等人研究机器人与 20 位老年人怀旧交互，揭示苦乐参半情绪唤起机制，通过共同设计研讨会提出管理复杂情感的技术策略与伦理考量。

CHI '25生成式AI（文本、图像、音乐、视频） +2

Inkspire：通过类比草图支持设计探索的生成式AI

Lin 等人开发Inkspire类比草图工具，通过完整反馈循环支持设计师探索，与ControlNet对比有效提升设计灵感与想法探索

UIST '24眼动追踪与注视交互 +2

VIME: 用于识别序列决策机器学习模型能力与局限性的视觉交互式模型浏览器

Antar等人开发VIME可解释AI工具箱，使ML工程师能在假设场景中解释序列模型决策，识别模型错误更便捷。

查看全部 31 篇论文 →

快捷操作

分享当前页面

ios_share

X in mail

https://hci.top/zh/institutions/Toyota%20Research%20Institute?source=all

一眼看懂

机构快照

analytics

tag

展示名称

丰田研究院

public

地区

United States · North America

leaderboard

总排名

#195

article

论文总数

calendar_month

活跃年份

2018-2026

groups

合作网络

38 位研究者 · 0 个合作机构

研究画像

Top 研究方向

query_stats

自动驾驶与车辆人机交互

自动驾驶界面与接管设计

人工智能与机器学习交互

大语言模型（LLM）的人机协作

健康、医疗与福祉

心理健康应用与在线支持社区

虚拟现实、增强现实与混合现实（XR）

VR 中的社交与协作

触觉、力觉与物理反馈

形变界面与软机器人材料