移动中的增强现实:面向脆弱道路使用者的系统性文献综述
作者
HS
Helen Stefanidi
University of Salzburg车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信AR 导航与情境感知行人与弱势道路使用者
由于增强现实头戴式显示器的持续改进,这些设备必将越来越多地集成到我们的日常生活中。迄今为止,增强现实研究的一个主要重点是室内使用和部署。然而,随着在各种户外环境中无缝支持用户活动变得越来越重要,有必要研究人们户外运动时增强现实技术的当前发展水平。因此,我们对相关的人机交互出版物进行了系统性文献综述,特别关注脆弱道路使用者方面的应用。我们确定了研究这些技术的背景、该领域当前的挑战以及所采用的方法论方法。我们的研究结果表明,大多数研究关注行人,倾向于使用头戴式显示器,由于技术限制,实验室研究占据主导地位。根据我们的发现,我们讨论了未来研究的趋势、现有差距和机会。
研究问题 / 现实痛点
这篇论文在当前问题库中对应的问题线索。
当前问题库还没有收录这篇论文的问题与痛点。
- 100%
你的方式还是我的方式:通过机器人意图与行人预测可视化改善人机协同导航
HRI '23· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信 +1
- 75%
BikeAR:使用增强现实理解自行车手在无管制交叉路口的穿越决策
CHI '22· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信 +1
- 75%
迈向未来行人与车辆交互:引入理论支持的AR原型
AutoUI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信 +1
- 75%
根据增强现实中沟通水平与拟人化程度设计虚拟代理人机交互界面
AutoUI '23· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信 +1
- 75%
ARcastic:一种用于观察视线外交通的移动增强现实系统
AutoUI '23· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信 +1
- 67%
明确意图沟通、显眼传感器和行人态度在与自动驾驶车辆互动中的影响
CHI '20· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
- 67%
基于系统文献回顾的易受伤害道路使用者的人机交互分类
CHI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
- 67%
校准行人对自动驾驶车辆的信任:外部HMI中的意图显示是否支持信任校准和安全过路行为?
CHI '21· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
- 67%
行人为自动车辆配备外部通信系统在前方过马路的决策受行人行为、时间压力和重复暴露的影响
CHI '22· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
- 67%
探索自动驾驶汽车互连外部接口对行人安全和体验的影响
CHI '24· 车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信
基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
快捷操作
一眼看懂
fact_check论文快照
dataset
来源
MobileHCI
calendar_month
年份
2024
emoji_events
奖项
未标记奖项
group
作者
3 位作者
sell
研究子方向
车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信、AR 导航与情境感知
work
职业/产业
行人与弱势道路使用者
article
内容状态
仅摘要
hub
相关论文
10 篇相关论文