根据增强现实中沟通水平与拟人化程度设计虚拟代理人机交互界面

随着自动驾驶汽车的引入，行人可能不再期望与驾驶员进行明确沟通。尽管拟人化人机交互界面(HMI)在行人过街方面的安全预期效益已得到广泛认可，但不同拟人化水平和沟通方式对行人安全的影响尚未得到充分理解。我们提出了一种模拟驾驶员行为的虚拟代理(VA) HMI，并通过增强现实(AR)实验研究行人的偏好。18名参与者在收到VA HMI传递的车辆意图提示后做出过街决策。参与者更喜欢"具象化"的VA HMI因为其美观的设计，并认为"目光接触+手势"的组合更容易理解。我们发现虽然拟人化程度对行人的过街决策没有显著影响，但更明确的沟通方式有所助益。我们的研究为AR中HMI的用户体验以及模拟驾驶员沟通方式的VA HMI的有效性提供了实证证据。