操控故事。通过争议性艺术品应对驾驶自动化的叙述

文献标题

Steering Stories: Confronting Narratives of Driving Automation through Contestational Artifacts

文献信息

• 主题领域: 人机交互（HCI）、设计研究、自动驾驶技术的社会影响分析
• 关键词: 对抗性设计、科技叙事、批判性设计、自动驾驶、政治设计

研究背景与问题

• 发现的问题与挑战:

  • 关于自动驾驶的公众叙事被简单化，其主张人类驾驶者是问题根源，并宣传技术是解决方案。
  • 主流叙事展现了极端二元化观点：要么过度乐观（“自动驾驶是救赎”），要么悲观（“自动驾驶带来风险和成本”），限制了更多复杂问题的讨论。
  • 当前自动驾驶相关的研究对于社会、技术和文化复杂性有一定认知，但这些知识难以有效地影响大众讨论或决策者。

• 研究重要性:

  • 自动驾驶技术的叙事影响公众态度和决策者的政策制定。通过挑战这些叙事，有助于更全面地理解其社会影响。
  • 打破技术至上的神话，有助于推动更民主、客观的技术创新和搬运方式的设计。

• 研究动机与相关工作:

  • 社会科学领域已经开始解构自动驾驶叙事，但大部分知识仍然局限在学术圈，未被决策者有效利用。
  • 作者提出通过设计实践（尤其是对抗性设计）来挑战主流叙事，从而为利益相关者提供真正反思叙事的机会。

解决方案

• 提出的方法或解决方案:

  • 作者使用了一组对抗性设计人工制品——寓意性方向盘设计，代表四种自动驾驶替代方案。
  • 在焦点小组讨论中，这些人工制品被用作工具以促进利益相关者对自动驾驶技术的批判性思考。

• 解决方案的创新之处:

  • 整合对抗性设计和参与式研究方法，以启发利益相关者反思自动驾驶技术背后的叙事假设。
  • 使用设计人工制品触发认知陌生感与模糊性，从而鼓励批判性讨论和创造性思维。

• 实施步骤与关键技术:

  1. 开发人工制品：基于设计研究者的直觉，结合其他团队成员的学科背景（认知机器人学、计算机科学等），迭代设计方向盘人工制品。
  2. 焦点小组设置：通过在线和线下的讨论设置，邀请技术专家、设计师以及政策制定者参与讨论。
  3. 数据收集与分析：视频记录焦点小组讨论，使用贷扣式和开放式编码的主题分析抓取关键论点。

研究成果

• 具体成果:

  • 焦点小组讨论初始阶段的主题通常与主流正/负面叙事一致。
  • 活动过程中出现显著的讨论转向，讨论从安全性、可行性等狭窄主题发展到更复杂的观点。
  • 三个关键叙事张力被总结，即：
    1. 全球化故事 vs 特殊环境技术。
    2. 包容性车辆 vs 排斥性问题。
    3. 无司机的共享移动服务 vs 公共交通。

• 与现有解决方案的优势:

  • 提供了利益相关者反思主流叙事的机会。
  • 鼓励对自动驾驶技术的合作评估，包括社会影响、伦理责任和技术优势等。

• 实验或评估结果:

  • 仰赖设计人工制品的讨论启发了利益相关者对自动驾驶人车关系的新观点，即“驾驶伙伴关系”的概念。
  • 讨论探讨了自动驾驶技术是否必要及如何平衡社会公平和资源分配。

• 局限性与未来方向:

  • 局限性包括：讨论活动的大规模推广和长期影响不明；未能完全触及个人参与者的世界观。
  • 未来方向：
    1. 通过更多实验分析设计人工制品如何创造长远影响。
    2. 扩大讨论规模，将更多维度加入，包括文化、地缘政治视角等。
    3. 结合政策和法律行动限制主流叙事中的行业过度宣传问题。

总结

该研究通过对抗性设计和参与式方法，成功启发了利益相关者对自动驾驶叙事的反思，并提出了多种方法论的见解和具体的设计建议，为未来技术叙事及政策制定提供了新的路径。