无需解释的外周刺激可改善视觉退化条件下驾驶员的转向操作

我们提出了一种基于车辆横向位置生成外围视觉信息来增强驾驶员转向操作的方法。驾驶员主要使用从道路获取的视觉反馈信息来控制车辆。然而，这种反馈有时会因各种原因而退化。另一方面，传感技术的最新进展使得能够相当稳定地检测车辆在道路上的行为。本文研究了一种用人工视觉刺激来补偿这种受损反馈的方法。我们在车门上安装了一系列 LED 设备来显示刺激。我们设计了三种照明模式（流动、位置和宽度条件），它们会响应车辆当前的横向位置。进行了模拟驾驶研究来评估每种模式对驾驶员车辆控制的影响。结果表明，在退化反馈情况下，呈现人工视觉刺激（无需解释）可以显著减少不当的转向操作。