立体显示对增强现实深度感知的影响

抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)AR 导航与情境感知汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员HCI 研究员

增强现实(AR)平视显示器(HUD)已被探索作为驾驶员信息传递系统的潜在方案。在驾驶场景中,正确感知虚拟物体距离有助于在安全关键应用中有效使用AR HUD(例如碰撞警告)。据称,AR立体显示器通过传统显示器无法提供的调节和聚散等一致的动眼神经线索,提供更准确的距离感知。本文研究了立体AR显示器作为增强现实世界注册虚拟物体感知的一种手段,重点关注由双目线索引起的距离感知。我们设计并运行了一个实验,参与者在7-12米的范围内控制和放置虚拟物体。结果表明,当距离传统显示器焦深5米以上时,立体AR显示器的表现优于传统固定焦平面AR HUD。

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https://hci.top/zh/papers/auto_ui/6156/2018

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2018
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、AR 导航与情境感知
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汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员、HCI 研究员
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