评估移动车辆中乘客增强现实选择技术:真实世界用户研究
作者
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)AR 导航与情境感知汽车制造商与车辆设计师自动驾驶工程师与测试员
如今,汽车提供了许多通过2D地图显示基于位置的信息来探索世界的机会。然而,这些信息通常仅供前排乘客使用,且仅限于车载显示屏。为了提出一种更自然的与环境交互的方式,我们实现了增强现实头戴式显示器,将兴趣点叠加到现实世界。我们旨在通过研究头部注视加停留时间、头部注视加硬件按钮、眼动注视加硬件按钮以及手势确认的手势指向,比较移动车外数字对象的多种选择技术。我们的研究在真实世界条件下的移动汽车中进行(N=22),显著结果表明手势指向导致内容选择更慢且不够精确,而眼动注视受到参与者的青睐,并与其他技术表现相当。
研究问题 / 现实痛点
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基于研究子主题与职业分类的 Jaccard 相似度(≥60%)
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来源
AutoUI
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2023
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4 位作者
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研究子方向
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、AR 导航与情境感知
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职业/产业
汽车制造商与车辆设计师、自动驾驶工程师与测试员
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