"它去哪？" - 自动化穿梭巴士出口管理的屏幕视觉设计研究

乘坐高度自动化巴士可能会给乘客带来一系列新的挑战。由于没有人类司机在场，没有人可以咨询驾驶方向、站点或延误。这种人类元素的缺失可能导致更强烈地依赖车内通讯手段，如显示屏。本文中，我们展示了一项定性研究的结果，我们测试了自动化巴士旅途中乘客信息的三个不同屏幕可视化设计。设计主要侧重于提示下一站点，以及在无人类司机的情况下正确时机请求停车。我们发现添加地理空间细节可能很容易造成混淆而非帮助，而没有人类司机使乘客对能否在正确站点下车感到更加不安。因此，乘客对提示即将到站的视觉提示接受度降低，更可能在离开站点后立即输入停车请求。