HCI.TOPHCI, made easy

Sandra Trösterer

school萨尔茨堡大学bar_chart全球第 #3695 名

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Sandra Trösterer 最新论文

AUTO_UI '19三作运动晕车与乘客体验 +1

"它去哪？" - 自动化穿梭巴士出口管理的屏幕视觉设计研究

Mirnig 等人研究表明自动化巴士中乘客对地理空间细节易产生困惑，缺乏司机时更担忧下错站，导致更早输入停车请求，视觉提示效果受限。

AUTO_UI '19三作抬头显示（HUD）与驾驶辅助系统（ADAS）

针对老年驾驶员的高级驾驶辅助系统 - 关于65岁以上驾驶员对ADAS接受度和使用意愿的见解

Braun 等人通过1328名65岁以上驾驶员的问卷调查发现，有用性、放心和信任是预测ADAS使用意愿的主要因素，而烦恼、烦躁等消极因素影响较小。

AUTO_UI '18三作V2X（车路协同）通信设计

跟随我：探索协作驾驶的策略与挑战

Perterer 等人通过七组驾驶员/副驾驶的实地研究发现，社会和环境因素（如驾驶习惯、天气、车辆特征）显著影响协作驾驶中的信息交换，为V2V通信设计提供指导。

AUTO_UI '18三作自动驾驶界面与接管设计 +1

高度自动化卡车中未来工作场所的接受因素

Fröhlich等人通过调查23名卡车司机，评估对高度自动化卡车中未来工作场所的技术接受度，发现大多数司机持怀疑态度，接受度存在显著差异。

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