驾驶电动滑板车时非驾驶相关任务的交互界面评估

微型交通工具（如电动滑板车）相比汽车交通具有生态和经济优势。然而，与汽车驾驶员一样，微型交通工具使用者经常执行非驾驶相关任务 (NDRTs)，如操作音响控制或导航任务，这可能导致事故。目前尚不清楚哪些控制界面适合且安全用于微型交通工具。我们评估了 NDRTs 的六种交互方式，并在一项由 35 名参与者参与的电动滑板车模拟器中进行被试内研究（产生 n=210 个观测值），以比较各方式的安全性和偏好。我们的结果与汽车 NDRTs 环境中关于注视和触觉的现有研究一致。然而，电动滑板车独有的特点是，需要用户改变握持方式的界面更不受青睐，因为它们会影响稳定性。社交舒适度也成为关键因素，因为人们担心公共可见性问题。这项工作旨在鼓励为电动滑板车和其他新兴微型交通工具设计更安全、更易被社会接受的界面。