当电动自行车占据主导时：骑行者对巡航控制的速度精度与感知

电动自行车因其可持续交通优势而得到认可。然而，电动自行车较高的速度带来了更高的潜在事故风险，并在与传统自行车的混合骑行中妨碍骑行的流畅性。本文分析了维持未知速度的准确性，评估了相关工作负荷，并调查了电动自行车骑行者自我报告的速度，以便根据周围交通条件将电动助力调整至动态限速。我们对15名参与者进行的试点研究表明，通过主动电机控制维持速度限值的准确性以及相关工作负荷受到电助力水平和电机分离感知等因素的影响。使用较高电助力水平的电动自行车骑行者表现出更准确的目标速度维持能力。平均而言，参与者持续低估调整后的限速，调整后的限速也受到电助力水平的影响。