Matt Franchi 最新论文
Terao 等人评估电动滑板车六种非驾驶任务交互界面，发现需改变握持的界面因影响稳定性而不受青睐，社交舒适度也是重要考量。
Franchi 等人提出 POV 相机驱动的城市指纹识别方法，通过小型定制仪器化与大规模采集聚合两种途径，为汽车交互研究获取城市交通环境特征数据。
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