迈向未来:设计整体式自动驾驶汽车-骑行者交互界面
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车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信微出行(电动自行车、电动滑板车)交互自动驾驶工程师与测试员骑行者(自行车/电动车/滑板车)行人与弱势道路使用者HCI 研究员
自动驾驶汽车-骑行者交互研究主要集中在单独界面,如外部人机界面(eHMI)或增强现实眼镜。然而,使用多个独立界面的骑行者可能收到冗余或矛盾的信息,导致不安全的遭遇。我们引入了整体式自动驾驶汽车-骑行者界面:多个显示设备协同工作以确保安全的道路共享。我们使用参与式设计,与骑行者和人机交互研究者(N=12)一起围绕配备eHMI的实车开发整体式界面。参与者创建了传达盲点警告和自动驾驶汽车意图的整体式界面,并支持双向通信,例如通过自行车方向指示器。他们主要将界面放置在自行车车把和骑行配件上,如头盔。整体式界面可以克服设计挑战:它们可以是多模态的,促进自动驾驶汽车与多个骑行者的通信,并在不同天气/可见度条件下工作。我们将参与者的设计分类为一个分类法,并基于我们的发现开发了一种新颖的整体式界面。我们的结果对于自动驾驶汽车安全融入交通具有重要意义。
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2024
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车辆外部人机接口(eHMI)——与行人/骑车人的通信、微出行(电动自行车、电动滑板车)交互
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自动驾驶工程师与测试员、骑行者(自行车/电动车/滑板车)、行人与弱势道路使用者、HCI 研究员
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