Box任务与检测响应任务中各种动态属性的研究:统一与非统一Box动态之间是否存在性能差异?
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)眼动追踪与注视交互自动驾驶工程师与测试员软件工程师与开发者
Box任务结合检测响应任务(BT+DRT)是一种相对较少研究但很有前景的方法,用于评估驾驶时与车载信息系统交互的视觉-手动和认知任务需求。BT包括跟踪一个大小和位置遵循正弦波模式、振幅和频率统一的动态box。然而,目前尚不清楚参与者是否能预测并适应这些统一动态,这可能导致BT+DRT敏感性降低。本研究旨在探讨不同统一和非统一BT动态条件下BT+DRT性能的差异。实验室研究纳入了41名参与者。实验条件在次要任务类型和难度水平以及BT动态类型(统一、振幅变化、频率变化)方面存在差异。虽然统一BT动态可能更容易预测,但非统一BT动态设计上通过降低频率或振幅使其难度略低。结果显示,执行统一BT动态相比非统一BT动态没有性能优势。频率BT条件与box位置变异性显著降低以及次要任务注视时间增加相关。这些发现表明参与者几乎没有或根本无法适应统一BT动态。因此,建议使用之前研究中所提出和实现的统一BT动态。
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AutoUI
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、眼动追踪与注视交互
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