N5.13.2locomotion-triggered density reduction设计研究

移动状态下应主动降低叠加密度,为环境感知让出注意力

别名: 移动降密度 · 行走模式 · walking HUD · 迈步收层

概念解释

站着看装配图,层可以密;脚一迈出去,同一份图就在抢本该给地面和来人的注意。移动降密度(locomotion-triggered density reduction)按运动状态切:走动、转身、上下台阶时把叠加收到最低,停稳再展开。让出的不是审美空白,是避障带宽。

这不是「环境已经很满所以少画一点」,也不是任务步切换。触发器是身体在不在移动。

机制

行走本身是一项持续的感知–动作循环:视流、落脚点、他人轨迹。叠加阅读要打断或并行插入这个循环。速度越高、地面越不规则,循环占用越多,能分给层的剩余越少。站立时测过「可以接受」的密度,在迈步时会变成漏看台阶。降密度是承认运动状态改写了注意预算,而不是让用户自己在走的时候还去关菜单。

切的时机要在迈出第一步之前进入低密度,而不是走了两米再淡。迟了,已经在用站立配额走路。回升要有迟滞:停下立刻铺满,人还没站稳就被层盖住。迟滞几秒、或要求明确的「展开」动作,比自动弹回安全。

怎么研究

走–停交替:同一叠加套件,比较「移动时不改」「移动时自动降到导航箭头」「移动时清空」。路径含转弯、轻微高低差。记录漏步、碰家具、对环境事件的反应时,以及停下后重新展开是否造成二次遮挡。

运动因子:步速、是否转头、路径复杂度。 密度策略:阈值(步速 / 头动)、降到什么程度、回升迟滞。 安全指标:踏空、碰撞、漏检接近者;效率指标:停下后恢复任务的时间。

跑步机上的走和自由走对头部稳定和避障需求不同,不要只用跑步机下结论。

边界

坐着移动(轮椅、车辆乘客)的「移动」主要是视觉流,腿部循环不同,阈值要另标,不能直接用步速。仅头部转动去够远处的东西,不该触发整层清空,否则精确定位会被误伤;可只收中央大块、保留指向。紧急导航(烟雾里找出口)在移动中仍需要一条高对比方向,降密度不是降到零。工厂里的「走」可能是搬着东西侧行,手被占,不能靠手动关层。长期依赖箭头的人在降密度之后会更慌——那是扫视习惯被削弱的另一件事,降密度仍要做,同时要保留最低的环境可见。

怎么落地

  • 用步速或腰部位移做触发:超过站立微动就进入行走档,叠加只留方向或下一步一个词;低于阈值并稳定数秒才回到工作档。
  • 行走档禁止实心大面板和要阅读的段落;需要看图就停住,不要边走边读。
  • 给回升一个可见的过渡,避免层在站稳的同一帧弹回中央。
  • 验证:从工位走到门口再走回,中途安排一个纸箱。行走档里层应已收薄,纸箱应在无接触前被让开。若行走中仍在读装配段、并撞上纸箱,触发器就还停在站立配额。

延伸

  • 同组N5.13.1 叠加内容遮挡真实环境中的动态危险物是最高等级风险 · N5.13.3 系统性能骤降或透视故障时,回退方案应优先保证环境可见性 · N5.13.4 楼梯、路口等安全关键区域应有规则强制清空或半透明化叠加内容 · N5.13.5 长期依赖叠加提示会削弱用户对真实环境的主动扫视习惯
  • 相邻N5.07 信息叠加密度 · N5.12 现实上下文中的信息叠加密度
  • 站内检索locomotion-triggered density · walking HUD · mobility and attention

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