C10.14.2backlit legends cost power and structure设计研究
背光标签解决暗环境下的可读性，但增加了功耗与结构复杂度
别名: 键背光 · illuminated key · 透光字 · tell-tale lighting
概念解释
车里、机舱、夜里的遥控器，没有光就读不到印刷。背光标签（backlit legends）把字形做成透光的，暗处仍可读。代价是灯、导光、电源、散热，以及灯坏了、太亮、漏光时的新故障。磨损是字没了；背光是字在暗处的通道，用结构复杂度去买。
机制
透光键要为每一颗或每一区安排光源和均匀度，壳体加厚或加层，还要防邻键串光。功耗在常亮时按键数线性涨，电池设备会因此改策略：随环境光、随接近传感器、或干脆延时熄灭——熄灭的瞬间可读性掉回零。过亮干扰夜视和摄影，过暗在余光里等于没有。结构上，灯和导光是多出来的公差链：一颗灯死，那颗键在暗处先盲。白天背光开着，对比度反而可能被阳光压过，需要自动调。于是背光不是「加上就更清晰」，而是一条有自己失效模式的夜间通道。
怎么研究
在目标暗环境和亮环境下测读对率、眩光、功耗，并注入单灯失效。
自变量：亮度曲线相对环境、常亮还是接近唤醒、均匀度、单灯损坏。 因变量：暗处读对率、对主任务夜视的干扰、电池寿命、一颗灯死后的寻键错误。
只在暗室里看「好漂亮」会漏掉白天的洗白和夜里的过亮。驾驶员、摄影师是必须包含的样本。接近唤醒的延迟也要测：手伸过去到字亮起的时间，长过寻键，背光就帮不上这次按。
边界
永远在灯下使用的桌面键盘，背光多半是装饰，复杂度白付。完全盲操、标签本就不被阅读的键，不必为它做透光。法规要求的指示灯（转向、故障）和功能标签背光不是同一套亮度预算，不能为了好看把故障灯比下去。太阳能或车载常电设备的功耗约束比手表松。漏光把舱内变成一片，比没背光更糟。
怎么落地
- 只给暗处必须阅读的键做背光，不要整板常亮。
- 亮度跟环境走，并给夜视档；单灯死时不要让整区跟着灭，除非你打算禁用那颗键的暗处使用。
- 接近唤醒必须快过一次寻键。
- 验证：目标暗环境读键名、主任务（驾驶/取景）的眩光评分、一颗灯失效后的错误。白天开背光再读一次，看是否被洗白。测手伸到亮起的时间。功耗按产品电池规格单独过门。