旋钮的档位与阻尼

本组卡片 · 4

1. C10.10.1每转档位数决定单次转动能达到的调节粒度上限
2. C10.10.2机械式档位由物理棘爪产生，电子式档位靠马达模拟，手感存在差异
3. C10.10.3阻尼力度过小会让旋钮在振动环境下自行转动
4. C10.10.4档位间的阻力曲线设计影响用户能否单靠手感数出转过的格数