现在是好时机吗?一项关于车辆与驾驶员通信时机的经验研究
作者
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)通知与中断管理汽车制造商与车辆设计师UI/UX 设计师
汽车传感系统和语音接口的进步为更智能的驾驶助手或信息娱乐系统提供了新的机会。出于安全和消费者满意度的考虑,任何与驾驶员互动的新系统都必须在适当的时间进行。我们询问了63名驾驶员,在50分钟的驾驶过程中,“现在是接收非驾驶信息的好时机吗?”我们分析了2,734个回答,并同步了汽车和视频数据,结果表明,虽然使用易于获取的汽车数据可以更成功地确定选择好时机的可能性,但问题中的一些细微差别需要对驾驶员和环境状态有更丰富的理解,以实现更高的性能。我们通过定量和定性分析说明了其中的一些细微差别,以促进如何设计一个系统,该系统可以同时最小化在不适当时间互动的风险,同时最大化允许中断的时间窗口的理解。
研究问题 / 现实痛点
这篇论文在当前问题库中对应的问题线索。
当前问题库还没有收录这篇论文的问题与痛点。
快捷操作
一眼看懂
fact_check论文快照
dataset
来源
CHI
calendar_month
年份
2019
emoji_events
奖项
未标记奖项
group
作者
5 位作者
sell
研究子方向
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、通知与中断管理
work
职业/产业
汽车制造商与车辆设计师、UI/UX 设计师
article
内容状态
仅摘要
hub
相关论文
2 篇相关论文