自动化车辆的一个主要承诺是使驾驶员能够从事与驾驶无关的任务,这种设置下执行模式将从并发多任务切换到顺序多任务。为使驾驶员能够安全高效地在多个活动之间切换(包括接管情况下的车辆控制),我们设想未来车辆应具备注意力感知的用户界面能力,能够根据驾驶员的可用性精确规划中断时机。我们提出一个注意力感知系统,在(1)出现任务边界时和(2)直接在智能手机或平板电脑等消费设备上发出接管请求。我们在驾驶模拟器研究中进行了评估(N=18),收集了客观、生理和主观测量结果,确认了我们的假设:注意力感知的接管请求有潜力减少压力、提高接管性能,并可进一步提升用户接受度/信任。因此,我们强调在未来的车辆中实施注意力感知的用户界面。

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AutoUI
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年份
2018
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研究子方向
自动驾驶界面与接管设计、通知与中断管理
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