乘用车触摸屏趋势技术扫描
作者
抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)车内触觉、声音、多模态反馈汽车制造商与车辆设计师HCI 研究员
我们对车内触摸屏进行了技术扫描,以识别北美乘用车中触摸屏显示器和控件的使用趋势,并使用相关人类因素文献探讨了这些趋势的安全影响。技术扫描聚焦于作为原厂设备安装在新款及近期乘用车中的触摸屏设备(即 2020-2024 年)。我们从车主手册、制造商网站和在线视频中提取了相关数据。结果表明,过去五年趋势是屏幕变大,以及功能(如气候控制、音频娱乐、主要车辆控制)从物理按钮转移到触摸屏。基于人类因素文献的发现,这些趋势可能对道路安全产生负面影响。例如,将主要车辆控件和信息娱乐任务转移到触摸屏可能导致注意力分散增加和驾驶性能受损。我们还报告了有关触摸屏相关消费者召回的见解。
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抬头显示(HUD)与驾驶辅助系统(ADAS)、车内触觉、声音、多模态反馈
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汽车制造商与车辆设计师、HCI 研究员
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