远离汽车 HMI 事实标准——对控制项可发现性的影响

汽车制造商一直在寻找竞争优势，这可能包括实施新颖的用户界面解决方案。本研究旨在了解新颖的位置和控制类型如何影响车辆功能的可发现性。参与者被要求在两个虚拟车辆驾驶室内完成视觉搜索任务（佩戴虚拟现实头显），其中控制类型及其位置要么符合行业事实标准，要么不符合。每个驾驶室的任务重复四次。结果表明，当控制类型或位置不符合事实标准时，平均搜索时间和错误数量更高。此外，发现新位置对搜索时间的影响更大。然而，当搜索新型控制类型时，错误数量更多。研究结果表明，汽车制造商应谨慎考虑偏离事实标准。