气流、震动等现实物理线索能降低虚拟移动带来的不适
别名: 气流提示 · 座椅震动 · sensory substitution for locomotion
概念解释
风扇对着脸吹、座椅轻轻震，视觉还在往前滑，身体却收到了一点「你确实在动」的旁证。现实物理线索（physical motion cues）用气流、震动、风压、踏板一类不经过眼睛的通道，去部分填上虚拟平移留下的前庭空缺。它不是把移动改成瞬移，也不是把视场涂黑；它是在身体侧补信号。
补的是相关，不是完整的加速度。风扇给不了耳石要的那一下起步。
机制
冲突来自视觉在报运动、前庭和皮肤在报静止。往脸上吹与速度大致耦合的风、让座椅按步态或引擎节奏震、用踏板顶一下脚底，等于给皮肤和本体感觉一份与光流同向的证据。大脑可以用这份额外的「确实在动」去降低对前庭沉默的加权，不适有时会降。匹配方向很重要：风从侧面来、震动和步伐对不上、延迟明显，这份旁证会变成第三路冲突。
这类线索是替代，不是复制。气流编码的是相对速度的皮肤感觉，震动编码的是节律，都替代不了半规管的角速度。所以它们对匀速滑行的稳态不适往往比对角加速度更有用；过山车式的猛转，风扇帮不上。
怎么研究
在同一套连续移动上加减物理通道：无风扇、风速与虚拟速度耦合、座椅震动与步态或油门耦合、风和震一起。FMS/SSQ 看不适，也要问「风是不是在帮你觉得在走」——有人会觉得风扇只是吵。延迟是关键混淆：风扇从启动到脸上有风往往慢于画面，不同步会把条件弄脏。
实验室的风扇阵列和消费级「头显上卡一个小风扇」不是同一剂量。要报告气流打在哪（面、颈、全身）、以及是否允许用户关掉——关掉率说明线索是在缓解还是在添乱。
边界
真实行走已经提供步态和空气流动时，再加风扇是噪声。安静的叙事段落里，风扇和座椅震会破坏「在场」而不是帮助舒适。对风或震动过敏、有偏头痛的人，这条通道会直接变成退出原因。被动运载里若物理线索和视觉加速度对不上相位，效果会反转。没有硬件通道的内容谈「加气流」没有落地路径，不要把它写成软件选项。
怎么落地
- 有载具或滑行的内容，把风速和虚拟速度弱耦合，静止时风扇停；给独立开关和强度。
- 震动跟步态或引擎节奏走，不要做成与运动无关的持续嗡鸣。
- 把物理线索的延迟标进验收：风和震必须落在光流变化的一小段窗口里，对不上就关，不要「反正有风」。
- 验证：同一段滑行，开/关耦合风扇（或座椅震）。FMS 应下降且人能说出「风在跟着走」；若不适不变或上升，或人伸手去关风扇，这条通道在该硬件剂量下不成立。