Astrid Marieke Rosenthal-von der Pütten 最新论文
Pütten 等人通过1238人的大规模实验发现，用户更青睐低自主性的主动式车内助手设计，明确反对高自主性和机器人化外观，为汽车交互设计提供了实证指导。
Dautzenberg 等人发现类人设计的服务机器人相比机器式设计更具亲和力，用户与类人机器人联合导航时表现出更体贴的行为和更好的系统边界记忆。
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