Kyle James Harrington 最新论文
Large 等人研究表明，拟人化代理对话者相比语音和触控界面最能增强自动驾驶车辆乘客的信任度和体验愉悦感与控制感。
Harrington 等人通过驾驶模拟器实验比较触屏与空中手势交互，发现超声波触觉反馈可显著减少驾驶员长注视时间，滑块任务中手势加触觉组合表现最优。
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